Ultrakompaktes Ultraschallgerät für direkte Ölstandsmessung im Automatikgetriebe der Mercedes-Benz PKWs. Die Mercedes-Benz Teilnummer lautet W000588091900. Der Gerätepreis beträgt 1.290 EURO Netto zzgl. Versandkosten.
Die ACS-Solutions GmbH aus Saarbrücken hat für Mercedes-Benz eine innovative Ultraschall-Messlösung entwickelt, die neue Maßstäbe in der präzisen und effizienten Bestimmung des Getriebeölstandes setzt.
Das 9-Gang-Automatikgetriebe (9G-Tronic) von Mercedes-Benz stellt gegenüber der bisherigen 7-Gang-Generation einen bedeutenden technologischen Fortschritt dar. Es ermöglicht Kraftstoffeinsparungen von bis zu 6,5 % und sorgt zugleich für niedrigere Drehzahlen sowie eine deutlich verbesserte Laufruhe und Fahrkomfort.
Seit September 2013 kommt das Getriebe in Fahrzeugen mit Hinterradantrieb ebenso wie in Modellen mit Allrad-, Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antrieben zum Einsatz und wird kontinuierlich weiterentwickelt. Als weltweit erstes 9-stufiges Automatikgetriebe mit hydrodynamischem Drehmomentwandler im Premiumsegment ist es eine Eigenentwicklung von Mercedes-Benz.
Die herkömmliche Einstellung des Getriebeölstands erfolgt über ein mechanisches Röhrchen mit Überlauföffnung bei exakt 40 °C. Dieses Verfahren erfordert eine bewusste Überfüllung des Getriebes sowie eine subjektive Beurteilung des sogenannten Tropfbildes zur Bestimmung des korrekten Ölstands. Der Prozess ist zeitintensiv und fehleranfällig, da temperaturbedingte Volumenausdehnungen des Getriebeöls zwischen 20 °C und 80 °C zu Schwankungen des Ölstands von bis zu 20 mm führen können. Insbesondere in warmen Klimazonen beeinträchtigt dies die Serviceeffizienz erheblich und macht Ölstandsmessungen oft nur in klimatisierten Werkstätten nach längeren Wartezeiten möglich.
Mit dem Ziel, die Servicefreundlichkeit deutlich zu erhöhen und gleichzeitig die Messgenauigkeit zu verbessern, suchte Mercedes-Benz nach einer effizienteren und zuverlässigeren Lösung. In diesem Zusammenhang wurde die ACS-Solutions GmbH mit der Entwicklung eines Messsystems der nächsten Generation beauftragt, das eine schnellere, präzisere und deutlich weniger fehleranfällige Bestimmung des Getriebeölstandes ermöglicht.
Die entwickelte Lösung überzeugt durch ihre einfache Handhabung und hohe Robustheit: Ein speziell konzipierter Ultraschallsensor wird über einen Bajonettanschluss direkt mit der Ölwanne des Getriebes verbunden. Ein integriertes Beruhigungsrohr in der Ölwanne gewährleistet stabile und zuverlässige Messergebnisse selbst bei Vibrationen oder geringer Fahrzeugschräglage. Der ermittelte Ölstand wird unter Berücksichtigung der aktuellen Öltemperatur automatisch mit dem Sollwert im Diagnosesystem abgeglichen. Der bislang aufwendige Messprozess entfällt vollständig. Das Ergebnis sind schnelle, präzise Messungen bei minimalem Aufwand und der vollständige Ausschluss früherer Fehlerquellen. Mercedes-Benz Werkstätten profitieren dadurch von erheblichen Zeit- und Kosteneinsparungen bei gleichzeitig konstant hoher Messqualität.
Weitere Vorteile zeigen sich bei der Korrektur des Ölstands oder beim vollständigen Ölwechsel. Das Getriebe wird von unten mithilfe einer Pumpstation auf die spezifizierte Wechselölmenge befüllt. Nach dem Start des Motors und der Einleitung der Getriebevorkonditionierung über das Diagnosesystem lässt sich der korrekte Ölstand schnell und exakt einstellen. Dank des innovativen Messgeräts von ACS-Solutions wird der gesamte Prozess deutlich beschleunigt, eine Überfüllung vermieden und nachträgliche Korrekturen überflüssig gemacht.
Die ACS-Solutions GmbH ist stolz darauf, als Entwicklungspartner für dieses anspruchsvolle Projekt ausgewählt worden zu sein. Mercedes-Benz zeigte sich äußerst zufrieden mit der Lösung, die bereits in über 1.300 autorisierten Vertragswerkstätten weltweit im Einsatz ist. Darüber hinaus wird das Messsystem erfolgreich für das aktuelle 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe der MFA-2-Plattform eingesetzt und unterstreicht damit seine Vielseitigkeit und Zukunftsfähigkeit.
Nach dem Einschalten des Gerätes wird etwas Koppelmittel auf den Prüfkopf aufgebracht, welcher dann mit dem Bajonettverschluss am Fahrzeug verbunden wird. Der Anzeigewert wird am Gerätebildschirm abgelesen und mit dem gemessenen Öltemperatur korrelierenden Wert verglichen.
| Beschreibung | Dimension | Wert |
| Schnittstellen | ||
| Mensch – Gerät | Digitales Display, Bedienknöpfe | |
| IT – Gerät | Bluetooth Schnittstelle | |
| Gerät – Energieversorgung | USB3 Anschluss | |
| Gerät – Materialzuführung | Koppelmittelauftrag manuell durch den Bediener | |
| Zeitliche Grenzen | ||
| Betriebsdauer | Stunden | Im Dauerbetrieb 16 |
| Lebensdauer Gerät und Prüfkopf: | Stunden | 18.000 |
| Funktionsprüfung | Vor Gebrauch | |
| Reinigung | Nach jedem Gebrauch | |
| Inspektion | Jährlich | |
| Generelle Charakterisierung | ||
| Größe | mm | 125 x 25 x 15 |
| Gewicht | Gramm | 40 |
| Display Größe | mm | 30 x 10 |
| Display Update Rate | Hz | 10 |
| Probe Connection | Lemo 0 | |
| Batterie Betriebsdauer | Stunden | > 8 |
| Einsatztemperatur | °C | -10 bis 80 |
| Maßeinheiten | Umschaltbar mm / Inch | |
| Performance | ||
| Messbereich, Schallaufzeit | mS | 16 bis 160 |
| Messtoleranz | mS | ± 1 |
Acoustic Control Systems – ACS Group – Established in 1991 – is the International Provider of Innovative Ultrasonic Testing Equipment and Professional Inspection and Engineering Services.
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